全国29个重点城市钢材社会库存量为788.46万吨,比上周减少5.62万吨,下降0.71%,较上周的下降速度略加快0.08个百分点。以涨势最为明显的板材下降最快。近两年来,“冬储”早已淡化,除了钢厂协议户,其他钢贸商已基本不再有多余的库存,因此钢材社会库存量一直处于较低位置。经历十来天的上涨周期后,各成品材品种开始有所分化。最先领涨的板材品种继续强势,尤其是冷轧卷,尽管此前涨幅最大,却依然是涨势最强的品种。建材产品开始表现弱势,在23日的稀疏上涨后,24日国内建材产品开始出现小幅下跌。
钢价走势出现分化的具体原因,还是因为需求变化不同。此轮钢价上涨之所以是由冷热轧卷领涨,最根本的原因在于需求支撑。中国汽车产销量大涨,乘用车销量更是大涨24%,今年12月的汽车销售量将延续火爆形势,销量同比增长或将保持在15%左右。